第十八章王磊的雄心(第1/2 页)

迈克叹了口气：“王磊，你所说的这些，我都明白。但是我遗憾地告诉你，由于你们国家的发展速度太过惊人，所以很多西方人都对你们有偏见，有一种警惕心，他们是不会让尖端的设备流入华夏的。”

“迈克，你误会了，我根本没指望你能买回世界最尖端的设备，你所购置的设备只要超越我们国家的现有技术水准就足够了，哪怕这种设备在你们国家已经是处在淘汰的边缘。”

迈克一愣：“购置这些即将报废，即将被淘汰的设备，应该没有人会阻止。可是王磊，你要这些垃圾有什么用？”

王磊的嘴角露出意味深长的笑；“也许它们在你们眼中，是即将被淘汰的垃圾，可是对于华夏来说，都是无价之宝。”

“迈克，你也该知道，就算是这些即将报废的设备，也比现如今华夏的生产设备强上个十几二十年。”

听到这的迈克也是有些尴尬：“的确，说实在的，王磊，你们华夏如今的科技水平实在是太差了。”

“迈克，这不足就是不足，没什么不好意思承认的。只要我们能意识到差距，知耻而后勇，总有一天会迎头赶上，甚至超越。”

的确，为了追赶上世界科技水平，为了发展经济，华夏在九十年代积极开展招商引资。

可是西方国家实在不愿看到这个伟大的东方民族的崛起，处处设置技术堡垒，严禁精良的设备技术引入华夏。

但是拥有五千年文明的华夏，它的再次崛起，又岂能这么容易被制约？

华夏兵法云，兵者，诡道也。

直接不行，咱就迂回取之。

就好比，汽车制造，一直是华夏的短肋。

可是西方对华夏汽车制造业设置的壁垒，却是异常的坚固。

在如此的困境之下，却没有难倒聪明的华夏人。

1982年，日耳曼大众公司授权华夏中海汽车组装桑塔纳，从而使得华夏开始接触世界一流的汽车制造工艺。

而在1988年，通过合作，华夏再次得到日耳曼国的奥迪公司的授权生产奥迪100型轿车。

这使得华夏的汽车制造工艺不断提升，甚至到了1995年，奥迪轿车的国产化率达到62。

而从这之后，华夏汽车产业的发展更是进入了一个蓬勃期。

九十年代，华夏的科技与世界一流水平差距非常明显，有的甚至达到了半个世界的差距。

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